בהמשך לעדכון על BMW i3 שתופסת את הקטגוריה של מכונית חשמלית ב 40,000 דולר אליה טסלה מתכננת את הרכב החדש שלה שעליו מבוססות התחזיות שעומדות בבסיס שווי השוק של טסלה -
תהליך הייצור של המכונית כולל את בניית שלד קופסת הנוסעים מסיבי פחמן -תהליך שמתחיל מחוטי פלסטיק ועובר דרך 3 מפעלים של BMW - זו המכונית הראשונה בייצור סידרתי שסיבי פחמן מיושמים בקנה מידה כל כך גדול - זו נותן לBMW יתרון גדול במשקל הרכב = ביצועים וטווח.
הווידאו מספר קצת על כך:
לאור תהליך הייצור המתקדם , לא מפתיע כי לקראת תחילת המסירות של המכונית (יש 10,000 הזמנות עוד לפני תחילת מסירות) המכונית קיבלה באופו רישמי את נתוני צריכת הדלק (לדגם ההיברידי כמובן) - והיא כרגע המובילה עם 124 מייל לגאלון - 5 מיל לגאלון יותר מהספארק ו - 74 מהטויוטה פריוס.
על טעינה מלאה של סוללה המכונית נוסעת 81 מייל לעומת טסלה S עם 208 מייל.
הרכב הבא שיתחיל שיווק באותה קטגוריה הוא רכב חשמלי של מרצדס , שמשתמש ב.... חטיבת ההנעה של טסלה.
הרכב נראה קצת משעמם וחסר הברק של ה "שופוני" , אבל מרצדס יודעת לעשות את העבודה -
בווידאו הבא אפשר לראות את העתיד של "מכוניות העל" -
תהליך הייצור של המכונית כולל את בניית שלד קופסת הנוסעים מסיבי פחמן -תהליך שמתחיל מחוטי פלסטיק ועובר דרך 3 מפעלים של BMW - זו המכונית הראשונה בייצור סידרתי שסיבי פחמן מיושמים בקנה מידה כל כך גדול - זו נותן לBMW יתרון גדול במשקל הרכב = ביצועים וטווח.
הווידאו מספר קצת על כך:
לאור תהליך הייצור המתקדם , לא מפתיע כי לקראת תחילת המסירות של המכונית (יש 10,000 הזמנות עוד לפני תחילת מסירות) המכונית קיבלה באופו רישמי את נתוני צריכת הדלק (לדגם ההיברידי כמובן) - והיא כרגע המובילה עם 124 מייל לגאלון - 5 מיל לגאלון יותר מהספארק ו - 74 מהטויוטה פריוס.
על טעינה מלאה של סוללה המכונית נוסעת 81 מייל לעומת טסלה S עם 208 מייל.
הרכב הבא שיתחיל שיווק באותה קטגוריה הוא רכב חשמלי של מרצדס , שמשתמש ב.... חטיבת ההנעה של טסלה.
הרכב נראה קצת משעמם וחסר הברק של ה "שופוני" , אבל מרצדס יודעת לעשות את העבודה -
בווידאו הבא אפשר לראות את העתיד של "מכוניות העל" -
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה
ממתין לאישור