נראה כי רעיונות מהבלוג מחלחלים לציבור.
רק ביוני כתבתי פוסט על
העיוורון של מתכנני התחבורה בארץ לאפשרות של קווים ימיים , כשהדוגמה לקו הנחוץ ביותר הוא מהרצליה דרך ת"א לבת ים:
"
להגיע בבוקר לאזור התעשיה של הרצליה או לאזור הרברט סמואל בת"א / סיטי של
ת"א בבוקר - זה סיוט רציני למי שמגיע מחוץ לת"א - ברכב בכלל ותחבורה
ציבורית בפרט.
עכשיו נתאר לעצמנו קו מעבורת ימי שיוצא מחוף הים בבת ים - ברחוב יוספטל עד למרינה בהרצליה - 20 ק"מ בים.
ברכב בבוקר ואחה"צ זו דרך שלוקחת כ 45-50 דקות , באוטובוס שעה ורבע.
בים זה יקח 35 דקות לכל היותר (מעבורת של 50 קמ"ש)"
היום מתפרסם כי:
עיריית תל אביב בוחנת הקמת שירות הסעות ימי -
על פי
הרעיון, הספינות יעצרו בדרך בנמל הרצליה, נמל תל אביב, נמל יפו, בת ים
וראשון לציון. סגנית ראש העיר אישרה את הדברים ל"ידיעות תל אביב־יפו"
הרעיון עלה בעקבות פרויקט שולחנות
עגולים של העירייה, שבמסגרתו אחד התושבים הציע להפעיל שירות ספינות נוסעים
שישוטו מהרצליה בצפון ועד לראשון לציון בדרום, ויסיעו נוסעים כדי לצמצם את
כניסת כלי הרכב לעיר. לפי הרעיון שהעלה התושב ונבחן כעת בעירייה, הספינות
יעצרו בדרך בנמל תל אביב, בנמל יפו ובבת ים.
מיטל להבי, סגנית ראש העירייה
ומחזיקת תיק התחבורה, אופטימית באשר למיזם החדש: "מדובר ברעיון גאוני ומאוד
הגיוני. בתל אביב־יפו לבדה רצועת החוף היא באורך של כ־14 ק"מ. אין ספק
שמדובר באלטרנטיבה לנסיעה בכבישים, והיא בהחלט תאפשר צמצום פקקים והורדת
רכבים רבים מהכבישים. אני סבורה שניתן יהיה לממש את המיזם הזה".
אני , כידוע, בעד!
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה
ממתין לאישור