 |
| צריכת דלק משוקללת (מייל לגלון) של רכב חדש שנמכר בארה"ב |
שנים של מחירי דלק גבוהים ורצון להקטין את הזיהום הובילו להתייעלות גדולה בצריכת הבנזין של כלי הרכב.
במונחים של התייעלות אנרגטית בתעשייה וותיקה כמו תעשיית הרכב מדובר על תוצאות יוצאות מהכלל טובות - רק ב 4 שנים האחרונות צריכת הדלק של רכב חדש שנמכר בארה"ב השתפרה ב 15% (!). ב - 7 שנים האחרונות מדובר על שיפור של כ 25% בצריכת הדלק.
החסכון אינו רק בתחום כלי הרכב אלא גם בהנעת ספינות - שם עברו להנעה היברידית - גנרטור דיזל מייצר חשמל המזין מנוע חשמלי שמניע את מדחף הספינה. במקביל גם אניות המכולה והמכליות לא מפסיקות לגדול כך שצריכת האנרגיה ביחס למטען יורדת באופן חד.
ביבשה, גנרטורים גדולים ותחנות כח שהיו מונעים בדיזל / מזוט עוברים להנעה בגז היכן שניתן .
אין לפרש את העניין המוצג כאל כצפי לירידה בביקוש המוחלט לנפט , אלא רק כצמצום השימוש בנפט הנדרש לגידול בתל"ג העולמי.
בגרף מטה ניתן לראות כיצד עד משבר הנפט של 1973 צריכת הנפט עלתה מהר יותר מהתל"ג העולמי, לאחר מכן התל"ג וצריכת הדלק עלו בקצב דומה כאשר ואילו מ 2002 התל"ג העולמי גדל בקצב הרבה יותר גבוה מהגידול בצריכת הנפט:
הצעת הסדר משופרת בפרופיט :-)
השבמחק0.75 אגח ד עבור כל אגח ז.
איש(3718)