טסלה - 5 מליארד דולר למפעל סוללות

כתבתי בעבר על כך שמבחינה טכנולוגית , התפתחות יכולות הסוללות תשנה את העולם.


בתחום הרכב , טסלה היא היום שחקן משמעותי בשוק הרכב החשמלי , כאשר אחד מצווארי הבקבוק הגדולים ביצור, מחיר ותחרותיות בשוק קשור לסוללות הרכב.


הטכנולוגיה של רכב חשמלי היא מאוד וותיקה - כמעט 100 שנה  - מה שחסר זו סוללה עם צפיפות אנרגיה למשקל (קוו"טש / ק"ג) שתאפשר טווח נסיעה דומה למכונית בנזין  במחיר תחרותי לאדם מהישוב.


לטענת טסלה מחיר של 200 דולר לקווט"ש זו נקודת המחיר לשיווי המשקל התחרותי  - והם רוצים לרדת מתחת למחיר זה.


אז כיצד עושים זאת? בונים מפעל ענק לייצור ומחזור סוללות . כמה גדול? התפוקה השנתית שלו תהיה שווה לכלל תפוקת הסוללות לרכב חשמלי   שיוצרה ב 2013.


תוכנית נהדרת , יש רק 2 בעיות - 

בעיה ראשונה היא של מימון - לטסלה אין 5 מליארד דולר. התכנון הוא לבנות שותפות עם ספק הטכנולוגיה של הסוללה  - פנאסוניק , לגייס כ 1.6 מליארד בחוב ונדרשים שותפים נוספים - כלומר טסלה מתעתדת להחזיק לא יותר מ 1/3 מהמפעל והיא תלויה בהחלטות השותפים

בעיה שניה קשורה לסיכון טכנולוגי - טסלה ושותפותיה יהמרו בענק כי הטכנולוגיה של סוללות גדולות ברכב היא הטכנולוגיה שתנצח, אל מול חלופה של תאי דלק היוצרים חשמל מתהליך כימי ומשתמשים סוללה קטנה מאוד

בכל מקרה , ההיפ סביב הקמת המפעל גורם למניית טסלה להגיע שוב לגבהים בהם השורט מתבקש


לפני כחודש וחצי סגרתי את השורט על טסלה ברווח של 51% - וכתבתי שזה זמני....


אני חייב להדגיש  - לדעתי המפעל יקום ומחיר הסוללות ירד - אך הביקוש הגדול באמת צפוי להגיע דווקא מצרכנים למטרות ניהול ביקוש חשמל

נניח שמחיר סוללה יגיע ל 180 דולר ל 1 קוו"טש. (בישראל - 700 ש"ח כולל מע"מ)

ההפרש בישראל בין מחיר שעת שיא לשפל הוא כ 0.4 ש"ח. אם בכל יום תוכל להסיט צריכה של 1 קווט"ש משעת שיא לשפל - -חסכון של 146 ש"ח בשנה -21% תשואה  על השקעה של 700 ש"ח - זה רק ע"י התקנת הסוללה בבית - טעינתה בלילה ושימוש בשעת שיא.

אם תוכל לקנות בהום סנטר קופסא של 2 קווט"ש שמתחברת לשקע ביתי   והכל נעשה אוטומטי - זה יהפוך להיות סטנדרט כמו דוד שמש בישראל.

החשבון של בעלי מערכת סולארית  שאינם מוכרים חשמל לרשת הוא הוא שונה -  החשמל שמיוצר ולא נצרך  הולך לאיבוד - החישוב שלהם מבוסס לא על החסכון בין שיא לשפל אלא בין 0 לשיא - והתשואה הרבה יותר גבוהה.